住建部：大力推進(jìn)城市軌道交通建設(shè) PPP模式實(shí)施地上地下綜合開發(fā)

2016-10-31 行業(yè)第一媒體 PPP頭條

住建部：大力推進(jìn)城市軌道交通建設(shè) 應(yīng)用PPP模式來源：證券時(shí)報(bào)網(wǎng)

10月31日從住建部獲悉，10月26日，住房城鄉(xiāng)建設(shè)部在廣東省深圳市召開推進(jìn)城市軌道交通規(guī)劃建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)會(huì)，住房城鄉(xiāng)建設(shè)部副部長(zhǎng)倪虹出席會(huì)議并講話。

倪虹指出，黨中央、國(guó)務(wù)院高度重視治理城市交通擁堵“城市病”，中央城市工作會(huì)議作出了重要部署。從目前情況看，軌道交通發(fā)展還相對(duì)滯后，與人民群眾需求、城市發(fā)展需要相比，仍是城市基礎(chǔ)設(shè)施的突出短板。各地必須認(rèn)真落實(shí)中央要求，大力推進(jìn)城市軌道交通建設(shè)，著力補(bǔ)上城市基礎(chǔ)設(shè)施短板。

倪虹強(qiáng)調(diào)，補(bǔ)上城市軌道交通的短板，推進(jìn)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，功在當(dāng)代，利在長(zhǎng)遠(yuǎn)，具有重要的現(xiàn)實(shí)意義。這既有利于引領(lǐng)城市科學(xué)布局、預(yù)防和緩解城市交通擁堵，也有利于促進(jìn)城市地下空間統(tǒng)籌開發(fā)利用、擴(kuò)大有效投資消化過剩產(chǎn)能。推進(jìn)軌道交通建設(shè)，是多贏之舉。當(dāng)前是補(bǔ)上城市軌道交通短板的重要窗口期。各地要認(rèn)真落實(shí)中央提出的“創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開放、共享”發(fā)展理念，扎實(shí)推進(jìn)城市軌道交通建設(shè)。

倪虹強(qiáng)調(diào)，要通過頂層設(shè)計(jì)、完善有關(guān)制度，著力推進(jìn)地下空間“多規(guī)合一”，不能讓類似于地上的“城市病”在地下空間重演。近期重點(diǎn)要做好地下空間利用規(guī)劃，統(tǒng)籌好以地鐵為代表的隧道通道等地下交通設(shè)施、以綜合管廊為代表的各類管線管道等地下基礎(chǔ)設(shè)施、以人防設(shè)施為代表的各種安全空間、以地下綜合體為代表的地下商業(yè)服務(wù)業(yè)設(shè)施等，使各專項(xiàng)規(guī)劃在一個(gè)平臺(tái)上實(shí)現(xiàn)“多規(guī)合一”。

倪虹要求，要推進(jìn)政府和社會(huì)資本合作（PPP），實(shí)施地上地下綜合開發(fā)，引導(dǎo)社會(huì)資本投向城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等短板領(lǐng)域。軌道交通是百年大計(jì)，要加強(qiáng)安全生產(chǎn)，保障工程質(zhì)量，任何時(shí)候都不得有絲毫放松。（證券時(shí)報(bào)網(wǎng)）